Forklift dealain 1.5 tonna

Anns a’ bhùth-obrach cinneasachaidh, faodar forklift dealain 1.5- tunna a chleachdadh airson cuairteachadh stuthan amh, còmhdhail toraidh leth-chrìochnaichte, agus làimhseachadh toraidh crìochnaichte. Tha grunn uidheamachd, pròiseasan iom-fhillte, agus àite gu math cuibhrichte aig a’ bhùth-obrach. Tha meud teann an forklift a’ leigeil leis gluasad gu sùbailte eadar uidheamachd gun a bhith a’ toirt buaidh air a’ phròiseas toraidh àbhaisteach. A bharrachd air an sin, tha fuaim ìosal aige rè obrachadh agus cha toir e cus bacadh air an àrainneachd cinneasachaidh agus obair luchd-obrach sa bhùth-obrach. Airson cuid de ghnìomhan a dh ’fheumas suidheachadh mionaideach, leithid lìbhrigeadh phàirtean gu ceart gu àiteachan sònraichte air an loidhne toraidh, faodaidh am forklift seo an lìonadh le deagh ghluasad. Rè pròiseas obair-dachaigh, bu chòir aire shònraichte a thoirt do bhith a’ seachnadh luchd-obrach agus uidheamachd obrachaidh, agus a’ draibheadh ​​gu teann a rèir na soidhnichean trannsa anns a’ bhùth-obrach.Is e comas giùlain ìre 1500kg, a choinnicheas ri feumalachdan làimhseachaidh a’ mhòr-chuid de bhathar le cuideam meadhanach anns an taigh-bathair, leithid bogsaichean bathair, co-phàirtean, msaa.

Ann an co-theacsa leasachadh luath ghnìomhachasan leithid logistics, warehousing, agus saothrachadh, tha àite a tha a’ sìor fhàs deatamach mar inneal earbsach airson làimhseachadh bathair aig an inneal-togail dealan 1.5- tunna. Le cuideam a’ sìor fhàs air dìon na h-àrainneachd agus leudachadh luath air a’ ghnìomhachas solarachd, tha iarrtas margaidh airson forklifts dealain air a bhith a’ sìor dhol am meud gach bliadhna. Tha am forklift dealain 1.5-tonna seo, le a choileanadh air leth, obrachadh sùbailte, agus feartan eco-càirdeil, air a thighinn gu bhith na roghainn as fheàrr le mòran ghnìomhachasan ann an obair làimhseachadh stuthan.

Tha an forklift dealain 1.5-tonna na inneal làimhseachaidh loidsistigs ùr-nodha a tha a’ cothlamadh càirdeas àrainneachd, èifeachdas agus smachd mionaideach. Tha e air a dhèanamh a dh’aona-ghnothach airson suidheachaidhean gluasad cargo beaga is meadhanach agus bidh e ag ath-mhìneachadh inbhean èifeachdais airson làimhseachadh stuthan aig astar goirid.

• 1. A thaobh an t-siostam cumhachd, tha e uidheamaichte le bataraidhean searbhag àrd no lithium-, a bhios a’ draibheadh ​​motaran DC le lùth glan, a’ coileanadh sgaoilidhean neoni agus obrachadh fuaim ìosal. An coimeas ri forklifts le cumhachd connaidh traidiseanta, bidh e ag obair às aonais sgaoilidhean sgaoilidh agus a’ cumail ìrean fuaim fo 70 deicibeil, a’ coinneachadh ri inbhean slàinteachais teann ghnìomhachasan leithid biadh is cungaidhean-leighis agus aig an aon àm a’ toirt àrainneachd obrach nas comhfhurtail do ghnìomhaichean. Tha e gu sònraichte freagarrach airson taighean-bathair dùinte, bùthan-obrach a-staigh, agus raointean eile le beagan fionnarachaidh.

• 2. A thaobh dèanadais, tha am forklift dealain seo a' cumail an luchd - le buannachdan forklift 1.5{{{{}} tunna, le comas togail ìre de 1.5 tonna, comasach air làimhseachadh gu h-earbsach air togail is giùlan bathar leithid bogsaichean cairt-bhòrd, màileidean plastaig, agus pàirtean beaga meacanaigeach. Bidh an siostam dràibhidh aige a ’freagairt gu sgiobalta agus a’ luathachadh gu rèidh, a ’cumail smachd astar mionaideach eadhon nuair a tha e làn luchdachadh. Còmhla ri gnìomhachd gleusaidh grinn an t-siostam uisgeachaidh, faodaidh e suidheachadh togail aig ìre millimeatair a choileanadh, a’ cur casg air milleadh bathair air adhbhrachadh le crathadh. A bharrachd air an sin, tha an comas sreap aige a’ ruighinn 15% -20%, a’ dèanamh cinnteach à obrachadh seasmhach air fearann ​​factaraidh a tha beagan claon no rampaichean taigh-bathair.

• 3. A thaobh mion-fhiosrachadh dealbhaidh, tha e a 'toirt prìomhachas do ergonomics gus àite obrachaidh cofhurtail agus èifeachdach a chruthachadh. Bidh an clisgeadh a ghabhas atharrachadh a’ cumail ri cumaidhean bodhaig an duine, a’ lughdachadh sgìths anns a’ mheadhan agus air ais rè cleachdadh fada. Bidh an làmh smachd a’ fighe a-steach putanan airson gnìomhan air adhart, air ais, togail agus lughdachadh, le loidsig obrachaidh soilleir a dh’ fhaodas eadhon luchd-cleachdaidh ùr maighstireachd gu sgiobalta. Tha am pannal ionnstramaid a' taisbeanadh fiosrachadh fìor-ùine leithid ìre bataraidh, luaths, agus còdan sgàineadh, a' toirt comas do ghnìomhaichean sùil a chumail air inbhe an uidheim aig àm sam bith. A bharrachd air an sin, tha an chassis air a thogail de stàilinn àrd-neart, le làimhseachadh an aghaidh caitheamh agus creimeadh air a chuir an sàs ann an raointean èiginneach, a’ leudachadh beatha seirbheis an uidheim agus ga chomasachadh gus seasamh ri suidheachaidhean obrachaidh iom-fhillte leithid taiseachd agus duslach.

• 4. A thaobh raon agus cumail suas, tha e a 'sealltainn practaigeach air leth. Nuair a bhios e uidheamaichte le bataraidh lithium{2}}, tha aon chosgais a’ toirt taic do 8-10 uairean de dh’ obair leantainneach, a’ coinneachadh ri riatanasan aon ghluasad, le ùine cosgais dìreach 2-3 uairean; faodaidh bataraidhean searbhag luaidhe dèanamh cinnteach à raon obrachaidh tro chìsean clàraichte. Air sgàth structar an ìre mhath sìmplidh den t-siostam dealain, a tha a’ cuir às do cho-phàirtean iom-fhillte leithid einnseanan agus tar-chuiridhean a lorgar ann am forklifts le cumhachd connaidh, chan fheum cumail suas àbhaisteach ach sgrùdadh cunbhalach air bataraidhean, motaran, agus ola uisgeachaidh, a’ ciallachadh gu bheil cosgaisean cumail suas air an lughdachadh còrr air 30% an taca ri forklifts le cumhachd connaidh, a’ lughdachadh cuideam cumail suas obrachaidh gu mòr air gnìomhachasan.

• 5. Tha an raon farsaing de thagraidhean aige na phrìomh shealladh eile. Aig amannan as àirde ann an taighean-bathair e-malairt, is urrainn dha tionndadh bathair a chrìochnachadh gu h-èifeachdach an co-bhonn ri loidhnichean seòrsachaidh; ann am bùthan-obrach pàirtean chàraichean, is urrainn dha pàirtean mionaideach a ghiùlan leithid tar-chuir agus panalan ionnstramaid; ann an ionadan loidsistigs mòr-bhùth, is urrainn dha gu furasta bathar ann am bogsa a làimhseachadh leithid deochan agus feumalachdan làitheil.

Ge bith an e luchdachadh is luchdachadh bathair a th’ ann aig ionadan cuairteachaidh bailteil no gluasad uidheamachd ann an deuchainn-lannan, faodaidh an forklift dealain 1.5-tonna seo èifeachdas logistics àrdachadh le a ghluasad sùbailte agus coileanadh earbsach.

Tha am forklift dealain 1.5-tunna, air a stiùireadh le lùth glan airson làimhseachadh èifeachdach, le dealbhadh tùrail gus pròiseasan obrachaidh a dhèanamh nas sìmplidhe, agus a’ dèanamh cinnteach à sàbhailteachd obrachaidh le coileanadh seasmhach, na dheagh roghainn airson gnìomhachasan an latha an-diugh a tha ag iarraidh loidsistigs uaine agus leasachaidhean èifeachdais cosg-èifeachdach a choileanadh.

Tha DAWNSHINE Forklift Factory a’ nochdadh buannachdan mòra ann an riaghladh clàr-stuthan agus suidheachadh toraidh. A thaobh clàr-seilbhe, bidh an fhactaraidh a’ cleachdadh siostaman tuigseach airson smachd mionaideach. Le bhith ag amalachadh an t-Siostam Coileanaidh Saothrachaidh (MES) leis an t-siostam riaghlaidh taigh-bathair, bidh e a’ cumail sùil air dàta tasgaidh fìor-ùine airson co-phàirtean agus toraidhean crìochnaichte, a’ dèanamh cinnteach gu bheil ìre tionndaidh nam prìomh phàirtean fhathast aig ìre gnìomhachais. Tha an dòigh-obrach seo a’ cur casg air briseadh cinneasachaidh air adhbhrachadh le stocan-reic fhad ‘s a tha e a’ lughdachadh calpa ceangailte ri cus clàr-seilbhe. Tro lìonra co-obrachaidh gnìomhachais, faodaidh an fhactaraidh goireasan a riarachadh gu sgiobalta thairis air an t-sèine solair, a’ lughdachadh amannan freagairt clàr-seilbhe èiginn gu taobh a-staigh 48 uairean, agus mar sin a’ dèanamh cinnteach à lìbhrigeadh òrdugh èifeachdach.

Tha feartan càileachd eadar-dhealaichte agus àrd aig bathar. Tha an raon toraidh a’ còmhdach grunn sheòrsaichean cumhachd, a’ toirt a-steach losgadh a-staigh, dealan agus haidridean, le tonnan eadar 1 tonna gu 45 tonna, a tha freagarrach airson suidheachaidhean sònraichte leithid stòradh, puirt, agus àrainneachdan dìon-spreadhaidh. Nam measg sin, tha forklifts tùrail AGV air obrachadh fèin-riaghailteach a choileanadh thar grunn shuidheachaidhean. Bidh a h-uile toradh a’ dol tro phròiseasan sgrùdaidh càileachd teann, le prìomh phàirtean leithid einnseanan agus siostaman uisgeachaidh air an toirt bho bhrandan ainmeil. Tha an ìre fàiligeadh carbaid iomlan 15% nas ìsle na cuibheasachd a’ ghnìomhachais. A bharrachd air an sin, airson riatanasan gnàthaichte teachdaiche, faodar rèiteachaidhean atharrachadh gu sgiobalta stèidhichte air modalan àbhaisteach, le cearcallan lìbhrigidh toraidh gnàthaichte fo smachd taobh a-staigh 15 latha obrach, a’ cothromachadh gnàthachadh agus sùbailteachd.

Teachdaichean teth: Forklift dealain 1.5 tonna, luchd-saothrachaidh forklift dealain Sìona 1.5 tonna, solaraichean, factaraidh